E-TECH HIGH TORQUE WGH SILNIKI

SILNIKI WEWNĘTRZNE HIGH TORQUE

Te silniki zostały zaprojektowane do użytku, w którym niezbędny jest bardzo wysoki moment obrotowy.

  • Napęd elektryczny synchroniczny, bezszczotkowy (BLDC). Tzw. “silnik na wał”
  • Silnik jest całkowicie bezobsługowy i ma zainstalowane ciężkie łożysko oporowe
  • Standardowy wał f 40mm sprawia, że w bardzo łatwy sposób silniki można łączyć hybrydowo. 

parametry silnika

Silnik Napięcie kWatt* min / RPM Moment obrotowy Chłodzenie
15 WGH 72 15 1000 160 Nm cieczą
20 WGH 96 20 1300 175 Nm cieczą
25 WGH 144 25 1500 210 Nm cieczą
28 WGH 96 28 1400 295 Nm cieczą
35 WGH 144 35 1600 315 Nm cieczą

*kWatt mierzone na wale

KOMPLETNY SYSTEM ZAWIERA NASTĘPUJĄCE ELEMENTY:

  • Silnik wewnętrzny (IP67) tzw. “na wał”
  • Dopasowany sterownik silnika
  • Kompleksowy wyświetlacz z monitorem akumulatora
  • W przypadku silników z chłodzeniem wodą (10 kW i powyżej): wbudowany układ chłodzenia dla sterownika z szybkozłączem
  • Kluczyk zapłonowy na tablicy rozdzielczej
  • Drążek sterowy (montowany z boku lub na górze)
  • Przewód sterowania ze sterownika do silnika (standardowa długość: 2 m) z wtyczką, której nie można pomylić
  • Przewody łączeniowe pomiędzy sterownikiem a pozycją sterowania (standardowa długość: 5m) z wtyczkami, których nie można pomylić
  • Przełącznik główny
  • Bezpiecznik główny
  • Instrukcja instalacji i obsługi

Uwaga! Śrubę napędową należy zamawiać oddzielnie.